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Crisis en el sector ciclista: Las ventas de bicicletas en España caen por segundo año consecutivo

Crisis sector ciclismo

Caida en las ventas de ciclismo en España


El sector de la bicicleta en España está atravesando una etapa difícil. La Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBE) ha presentado su informe anual del estado del sector, revelando que las ventas de bicicletas han caído un 10,08% en 2023. Esta caída marca el segundo año consecutivo de retroceso, confirmando una tendencia negativa en el mercado tras los años de ventas récord pre y post pandemia. Sin embargo, esta disminución es más contenida que la del 2022, cuando se registró una caída del 13%.

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El análisis de las modalidades de bicicletas vendidas revela diferencias significativas. La venta de mountain bikes convencionales, que ha sido el tipo de bicicleta más popular en España durante décadas, cayó un 23,08%. En contraste, las bicicletas eléctricas aumentaron sus ventas en un 2,28%, las gravel crecieron un 2,45%, y las de carretera subieron un 4,81%. La bicicleta de montaña, en general, sigue siendo la más vendida con 500.000 unidades en 2023, de las cuales más de 140.000 fueron eléctricas.

El impacto de la crisis se ha sentido profundamente en el sector retail ciclista. Las tiendas especializadas han experimentado una disminución significativa en la facturación, con una caída del 8,79% en 2023 según el informe de AMBE. Esto contrasta con la estimación más moderada del 2,86% presentada por Atebi, lo que refleja divergencias en la percepción de la magnitud de la crisis. El descenso en las ventas de bicicletas, especialmente en categorías tradicionales como las mountain bikes y urbanas, ha obligado a los minoristas a adaptarse, enfocándose más en las bicicletas eléctricas, gravel y de carretera, que han mostrado crecimiento. Sin embargo, la reducción del precio medio de las e-bikes ha impactado negativamente en los ingresos totales del retail. A pesar de estos desafíos, la producción de bicicletas en España ha mantenido niveles históricos, lo que sugiere una resiliencia y una posible recuperación a medida que las tiendas ajustan sus estrategias de venta y se benefician del retorno de parte de la producción a Europa.

Las bicicletas eléctricas continúan siendo la categoría que mejor evoluciona en el mercado, con 241.000 unidades vendidas en 2023. A pesar de su éxito en términos de unidades vendidas, la facturación de las e-bikes cayó un 11,32%, debido a la disminución del precio medio de estas bicicletas. Las e-bikes de montaña lideran la categoría, seguidas por las urbanas y de paseo.

A pesar de la caída reciente, el sector sigue en mejor forma que en la época pre-COVID. La facturación de 2023, con 2.475 millones de euros, es un 32% superior a la de 2019. Las ventas totales de bicicletas también se mantienen en niveles similares a los de 2019, con un total de 1.220.963 unidades vendidas.

El precio medio de las bicicletas vendidas en España se ha estabilizado, situándose en 1.139,15 euros en 2023, frente a los 1.120,7 euros de 2022. Aunque el precio medio de las bicicletas eléctricas ha disminuido un 13,3% hasta los 2.549 euros, otras categorías han visto un aumento en los precios. Las bicicletas de montaña ahora tienen un precio medio de 997 euros, un aumento del 7,55%, mientras que las de carretera alcanzaron los 2.645 euros, un aumento del 4,57%.

El descenso en las ventas de bicicletas no es exclusivo de España. Grandes fabricantes a nivel mundial, como Merida, Giant, Trek, BMC, Scott, y Specialized, han reportado caídas significativas en sus ventas. Merida, el segundo mayor fabricante mundial, registró una caída del 29,6% en el primer trimestre de 2024 respecto al mismo periodo del año anterior. Giant también reportó una disminución del 16,4% en ventas en 2023, atribuyendo el descenso al exceso de stock acumulado durante la pandemia y la baja demanda en los mercados europeos y norteamericanos.

La crisis en el sector ha llevado a algunas marcas europeas a trasladar parte de su producción de vuelta a Europa desde Asia, con el objetivo de reducir costes de transporte y mejorar la sostenibilidad. Marcas italianas y francesas, como Vittoria y Decathlon, están liderando este cambio.

El sector ciclista en España enfrenta desafíos significativos, con una caída en ventas y facturación por segundo año consecutivo. No obstante, las bicicletas eléctricas siguen siendo un punto brillante en el mercado. A medida que el sector se adapta a estos cambios, el retorno de la producción a Europa y la estabilización de los precios podrían ofrecer un respiro y nuevas oportunidades para el futuro.

  • Facturación en 2023: 2.475 millones de euros (8,79% menos que en 2022)
  • Bicicletas vendidas en 2023: 1.220.963 unidades (10% menos que en 2022)
  • Bicicletas producidas en España: 301.100 unidades
  • Incremento en ventas de e-bikes: 2,28%
  • Caída en ventas de mountain bikes: 23,08%
  • Precio medio de bicicletas en 2023: 1.139,15 euros

El informe de AMBE proporciona una visión detallada y preocupante del estado actual del sector ciclista en España, subrayando tanto los desafíos como las oportunidades futuras en el mercado.


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